亿美元出售车载模组资产，广和通触及跌停

文/杨剑勇

今天，广和通在资本市场大幅低开，盘中一度触及20cm跌停，目前最跌幅为17.85%，市值跌破百亿，当前市值为94.8亿元。值得注意的是，作为物联网产业链代表性的厂商之一，继而推动营收保持稳健的增长态势，在物联网赛道上表现亮眼的公司之一。

今天在资本市场遭遇重挫，或许与出售部分资产有关。根据公告显示，为应对当前国际市场环境的复杂变化，广和通将锐凌无线车载前装无线通信模组业务，包括RollingWireless(H.K.)Limited的部分资产及负债及卢森堡锐凌100%的股权以1.5亿美元的价格出售。

交易对手为新设立的SPV主体，是境外基金收购常见的交易结构。交易对手背后是新加坡的私募股权基金，在汽车领域有布局。LP主要为欧美的机构资金。交易对手经过广和通认真的挑选，具备较强的资金实力和和国际化能力。

本次交易，锐凌无线车载前装无线通信模组业务相关合同，包括已转移的全部业务合同，及截至交割日的车载无线通信模组的未完成销售订单，以及其他任何与业务相关的合同。交易完成后，锐凌无线及其子公司不再从事车载前装无线通信模组业务。预计2024年8月份开始不再纳入合并报表范围。

要知道，此前，因锐凌无线已经完成并表，车载业务是其最大业务板块。如今，该板块出售，将直接影响广和通营收与利润。2023年，广和通整体营收77.16亿元，净利润5.63亿元。其中，锐凌车载无线通信模组业务在2023年营收为20.6亿元，净利润2亿元，占总利润的比例高达35.5%。

针对出售锐凌无线车载前装无线通信模组业务，广和通对投资者表示，2023年8月，美众议院“美中战略竞争特别委员会”主席等人向FCC发出一封公开信函，请求FCC考虑将中国制造的蜂窝模组列入受管制清单。锐凌无线的个别客户对此提出了担忧希望公司采取措施消除风险。基于上述情况，公司出售锐凌无线的境外车载前装无线通信模组业务，以避免出现大额商誉减值的风险，同时回笼资金，从而最大限度维护公司和股东的利益。需要指出的是，锐凌无线车载前装无线通信模组业务的出售，不影响广通远驰的车载业务。因广通远驰目前的市场和客户都在国内。

最后，物联网作为数字化重要基础设施之一，支撑各行各业数字化转型。由此，企业在物联网上的投资持续扩大。IDC预计，到2026年，全球面向物联网的投资将超过1万亿美元。并预测，2026年中国物联网IT支出规模接近3000亿美元，将会成为全球最大物联网市场，且未来五年将保持平稳向好态势。

物联网在全球快速发展，作为物联网产业链的重要环节，无线通信模组需求不断增大。受益于万物互联对无线通信模块需求，作为一家IoT无线通信模块和解决方案的厂商，亿美元出售车载模组资产，广和通触及跌停广和通在2023年共售出3920万个无线通信模块，同比增长26%。显示出，物联网产业的发展，对无线通信模块需求强劲。

整体来说，物联网行业空间广阔，市场规模也在持续扩大。数以百亿计的广泛物联网连接与人工智能、云计算等技术融合驱动万物互联向万物智能转变，支撑千行百业数字化转型，势必对5G、AI、大数据等技术需求强劲，物联网各行业的需求也在不断攀升。对于面向物联网无线连接的厂商来说，无线通信模组未来市场前景广阔，发展前景有望进一步得到释放。

杨剑勇，福布斯中国撰稿人，表达观点仅代表个人。致力于深度解读物联网、云服务、人工智能和智能家居等前沿科技。